カングー ぶどう園オフ ― 2005年08月13日 22:00
カングーは間に合わなかったけれど、現在のパオで参加。
パオにとって最初で最後のイベント。
ルノー４あたりを真似た形だから、違和感は少ないはず。
それに日産で、ルノーと他人でもなし。参加者のなかでは唯一の国産。
怪しい飲み物を提供。テイスティング大会でのインパクトは大でした。
「ジンジャービアー」（通称：ガリサワー）
楽しいオフ会でした。
パオにとって最初で最後のイベント。
ルノー４あたりを真似た形だから、違和感は少ないはず。
それに日産で、ルノーと他人でもなし。参加者のなかでは唯一の国産。
怪しい飲み物を提供。テイスティング大会でのインパクトは大でした。
「ジンジャービアー」（通称：ガリサワー）
楽しいオフ会でした。
ついに納車 ― 2005年08月20日 22:00
ついに（やっと）納車。
保険の変更などは昨日までに済ませたし、万事ＯＫ。
前車の荷物類を片付けて、午後ディーラーへ。
一通りの説明を受けて支払い。
受取書やら、ルノーアシスタントサービスの申込書などに記入。
ソレントグリーンって、こういう色なのか。
１０年ぶりのＭＴ車、恐る恐るクラッチを戻したところで、エンスト。
やっぱり左足と右足の連携がイマイチだ。レバーは１速と２速への入りが硬い。
あとは慣れるだけか。
保険の変更などは昨日までに済ませたし、万事ＯＫ。
前車の荷物類を片付けて、午後ディーラーへ。
一通りの説明を受けて支払い。
受取書やら、ルノーアシスタントサービスの申込書などに記入。
ソレントグリーンって、こういう色なのか。
１０年ぶりのＭＴ車、恐る恐るクラッチを戻したところで、エンスト。
やっぱり左足と右足の連携がイマイチだ。レバーは１速と２速への入りが硬い。
あとは慣れるだけか。
やっぱり ― 2005年08月21日 22:00
給油と慣らし運転で、市内一周。
途中、金色っぽいルーテシアにすれ違う。むこうもルノー車と気づいた様子。
信号待ちをしていると、「ガッ」と音が・・・、
横を抜けようとした原付のミラーが、助手席側のミラーをこすった。
ああ、やっぱり、やっちゃったなぁと思っていると、
原付の兄ちゃん戻って、あやまったので、まあ許そう。
後で見たら、２本筋がついていたが、布でこすったら取れたので、ホッと一安心。
コートの威力か。
念のため、黄色の反射テープを貼って、自衛策。ちょっと格好悪いが、
２０年位前、ドアミラーが出始めた頃、こんなことをやっていた車も
あったような記憶がよみがえる。
途中、金色っぽいルーテシアにすれ違う。むこうもルノー車と気づいた様子。
信号待ちをしていると、「ガッ」と音が・・・、
横を抜けようとした原付のミラーが、助手席側のミラーをこすった。
ああ、やっぱり、やっちゃったなぁと思っていると、
原付の兄ちゃん戻って、あやまったので、まあ許そう。
後で見たら、２本筋がついていたが、布でこすったら取れたので、ホッと一安心。
コートの威力か。
念のため、黄色の反射テープを貼って、自衛策。ちょっと格好悪いが、
２０年位前、ドアミラーが出始めた頃、こんなことをやっていた車も
あったような記憶がよみがえる。
トラックの広告 ― 2005年08月26日 22:00
会社を出たら、こんなトラックが信号待ちで止まっていた。
ホッピーの広告だ。
東京、下町の居酒屋の定番とも言える商品なのだが、
こんな広告だと、ずいぶん洒落た飲み物のように思える。
摩訶不思議。
ホッピーの広告だ。
東京、下町の居酒屋の定番とも言える商品なのだが、
こんな広告だと、ずいぶん洒落た飲み物のように思える。
摩訶不思議。
ちょっと遠出 ― 2005年08月27日 23:50
夜、オフ会があるので、東名から首都高を通って都心へ。
高速に乗る前の道で、対向車線に黄色カングーを発見。むこうは気付いたかな？
シフト操作もだいぶ慣れてきたので、快調だが、渋滞はつらい。
前車に比べて、パワーもあるし、視界も広いので運転は楽。
あとは車幅、車長の感覚の慣れだな。
帰りは山手通り（環６）から２４６か、世田谷通りに曲がろうと思っていたら、
工事をしていて曲がりそびれた。
日本の案内標識は判り難い。何とかしてくれ。
高速に乗る前の道で、対向車線に黄色カングーを発見。むこうは気付いたかな？
シフト操作もだいぶ慣れてきたので、快調だが、渋滞はつらい。
前車に比べて、パワーもあるし、視界も広いので運転は楽。
あとは車幅、車長の感覚の慣れだな。
帰りは山手通り（環６）から２４６か、世田谷通りに曲がろうと思っていたら、
工事をしていて曲がりそびれた。
日本の案内標識は判り難い。何とかしてくれ。
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