カングリ日記

　お昼もたろりんさんご夫妻のところで、しっかり頂いてしまいました。
午後１時半を過ぎた頃にパラッと怪しい雲行き。皆さん撤収の準備です。
たろりんさんをお見送りして、念願のチョログーをオーダーしたところで
パラパラきました。そして一気にザ～。ビンゴもイノコリもなく自然散会でした。
　出口渋滞の後は、左折して霧の中を諏訪市へ降りて中央道経由。
さすがに疲れていたので、中央道原PAにて爆睡し、双葉SAでお茶。
大月で迷いながら直進したら、やっぱり渋滞。何とか上野原まで我慢して
下道へ降りるも、やや混雑気味。結局、帰宅したのは午後９時でした。
　次のオフは２２日のFFE幕張ですね。TDMも幕張になります。
皆さんありがとうございました。またお会いしましょう。

左上：カエルのドライバー。どなたのでしょうか？
右上：カットシートの魔術師、St.BOWさんのですね。見事な出来映えですね。
左下：チョログー村。ご存知gonta sportRSさんの力作。ついにオーダーして
しまいましたが、タネ車不足で大ピンチだそうです。
右下：MDM（世界の医師団）とのコラボトートバックです。通勤に使おうと
思ったのですが、紐が短く、腕をいれて肩から掛けられないので断念。（泣）
ちなみに燃費は３８３ｋｍ、２７．６Lで１３．８８ｋｍ/Lでした。

さて注目のヌーボー・カングーでしたが、村そばに駐車してあった
ルノー有明さんの白（右上）以外には、グラウンドで土浦ナンバーの
白（左下）と岡崎ナンバーの黄（右下）を見かけただけでした。
もう少し来ているかと思ったのですが少なかったです。
こうしてみると、あまり大きく見えないですね。

左上は、ウチと同じ年式（０５）と思われるソレント・グリーンの
カングーですが、レアなハッチバックです。

左上：青いトラフィック
どなたのかと思いきや、Sifoさんので白をオールペンしたものでした。
右上：黄色のマスターバス
今年はスダチのつかみ放題、なかったのかな。
左下：シノハラタイヤさんのトラック
チラシをもらいました。「FBMでみた」といえば、ミシュランのX-iceが
お安くなるそうです。
右下：青いエスタフェ
昨年も見かけましたが、今年の方がしっかり走っていました。

左上：グラウンドにいた、オールド・ルノー。渋いです。
右上：なぜかトヨタ2000GT、こんなに車高低かったかな。
注目度No.1でしたね。
左下：幅広５ターボとスピダー。
本当は透明ビニールシートのかかっていたスピダーを撮りたかった。
右下：恒例、2CVのクランク掛け大会エントリーの方の練習風景。
コールドスタートより、ホットスタートの方が掛かりやすいので、
直前までエンジンを掛けておくという裏技（ズル）があるそうです。

　グラウンドから戻ってくると、何やらにぎやかな様子。戻ってみると
新型カングー？？？オッ、Ｂ－ｂｏｐではないですか。
Sifoさんが入れたそうです。運転したかったのですが、後部シートへ
乗って見ました。足もとがちょっと窮屈ですが、面白いです。
試乗ドライバーはＹさん。緊張と慣れないシフトでエンスト多発。
ジムカーナ終了後にゆっくりということで、一旦終了。

　領収書を持って、再びグランドへ。ビンゴカードをもらって、店を見ていたら
　ｒｅｓｅｄａさんにばったり。片手にMDMとのコラボトートを持っておられるでは
ありませんか。「早よう行かんと売り切れるで」とのことで早速並んで購入。
今年はこれと、２CVクラブのステッカー、辛味大根を購入しただけでした。
　駐車場に戻り、久々にお会いできた、たろりんさんのところで、ずっと
まったりしておりました。

　遅ればせながら
０時出発の予定が、ガソリンやら何やらで午前１時の出発。
今年は相方も同乗しています。ほぼ満月が冴え渡る夜空の下、
例年のごとく町田街道から甲州街道へはいります。
まずは大垂水峠を越え、相模湖インター入口を横に、そのまま下道を走ります。
笹子トンネルを抜けて道の駅「甲斐大和」で休憩、午前３時。
この時間、チームイノコリは双葉SAですな。
ひたすら２０号を進み、長野県に入ったところ、道の駅「信州蔦木宿」で休憩。
このまま行けば、集団入場に間に合うところ睡魔に負けて仮眠。
約１時間の後、再スタート。茅野のコンビニにより朝食、菓子類を調達。
茅野市内の信号停止で前にC6、すぐ遠くになってしまいました。
一路、大門街道を登り、６時３０分到着。すでに入場が始まっていましたが、
タイミングよくカングー村の端に駐車できました。残念ながら後続が
他社車なので、連続はウチまででした。
　挨拶もそこそこに、とりあえずグランドまで行って見ましたが、まだ
出展関係のみで、ガラーンとしています。
　予想以上に暖かくてラッキーでした。（この時点では・・・）

今回のレア車は、ＳＩＭＣＡとトラフィック・パッセンジャーでした。
特にトラフィックにはびっくり。日本ではSifoさんの商用タイプしか見たことが
ありませんでした。こちらは２－３－３の８人乗り、５０－５０の観音です。
ライトがオールクリア、色はインテンスブルー系でした。
どんなオーナーさんか興味津々でしたが、ふと見たら帰られるところでした。
次にお会いできれば、いろいろ伺ってみたいです。

とりあえず行ってきました。
あいにくの空模様で月はじめの車山よりも寒い位でした。
うかつにも東関道の湾岸習志野をパスしてしまい、穴川でおり、稲毛駅前を
Ｕターンして１０時頃着。
買い物から戻ってくると、背の高いＡ１１０が・・・認知されたようです。
オーナー氏、念願が叶ったようです。商談も交わされていました（笑）。

イノコリの面々とは、あまりお話できずに失礼しました。
今年のオフはこれで打ち止め、また来年、よろしくお願いします。